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  近年来,红寺堡区交通扶贫项目通顺了贫苦村财产脱贫的“动脉”,让每个贫苦村移民踏上致富大道。

  城阳沟大桥的建成,让村民骑车1分钟就能到对面,也把这个本来交通极为未便的村庄“激活”了。

  1月3日,家住利通区黑桥乡的村民李杰驱车行驶在“双石”路,常年处置长途运输的他提及此路,竖起大拇指。他说:“真是厉害了,以前哪有这条路呢。这里本来就是座石头山。古有愚公挖山,今有炸山修路,当局为我们做了件大功德。自从这条路通车后,大师再也不消绕路了。距离近了,省油省力,省下的就是我们挣下的。”

  太阳山至红寺堡公路于2018年7月开工扶植,已完成路基挖方13万方,填方27万方,涵洞13道,桥梁桩基15根;

  罗山大道石家窑至石沟驿段公路是省道308线的主要构成部门,项目全长17.553公里,起点为罗山大道K28+145处,路线由西向东布设,与黄同路平面交叉,后跨苦水河、花水沟、盐环定扬黄灌溉渠,下穿银西高铁(规划),起点止于国道211线上。项目建成后,将打通罗山大道和国道211线之间的通道,缩短利通区至灵武市、盐池县等地的距离,完美区域公路网布局。

  一座桥让村外的物资运到了村里,村里的产物走出了大山,瓶颈问题迎刃而解。这仅是盐同红集中连片贫苦区道路脱贫的一个缩影。连日来,记者走近他们,存心倾听他们致富“路”上的故事……

  我市以脱贫销号村实现“五通八有”为方针,扶植了400公里对扶贫、旅游、资本开辟有主要感化的农村公路新建改建项目,完成205个贫苦村交通扶贫攻坚使命,确保具备前提的行政村通车率达100%。

  骑车通过城阳沟大桥时,田学珍指着桥下深30多米、宽249米的城阳沟,深有感到地说:“爬了一辈子的沟再也不消爬了,感受像做梦一样。”

  除了出行坚苦,交通未便也让沟滩村受了穷。因运输未便,村里种植的马铃薯、玉米等农作物很难卖上好代价。沟滩村村支书马文福说,同样的马铃薯在预旺镇5毛钱一斤,我们村的只能卖3毛钱,加上农资运费高、价钱贵,村民忙活一年等于白干。

  客岁12月30日一大早,齐心县马高庄乡沟滩村年过五旬的村民田学珍穿戴一新,和家人一路进城购物。他说:“我们村离预旺镇近,两头就隔着城阳沟,可穿过这条沟硬是要走40多分钟。以前白叟上了岁数腿脚未便,根基就被‘困’在村子里了。”

  连日来,家住盐池县洪流坑镇的80后王龙坐在电脑前,与来自全国各地的买家进行网上买卖。他说:“在保守养殖发卖模式下,一斤滩羊肉只能卖 20 元,利润菲薄单薄。此刻在淘宝上卖真空包装的滩羊肉,利润比以前多多了。”

  致富“路”上的故事还有良多,近年来,盐同红贫苦连片区逐步构成了一个由省道、县道为骨架,农村公路为“毛细血管”的公路系统。我市鼎力改善贫苦村落出行前提,为打赢脱贫攻坚战供给强无力的保障。

  “我们的农作物质量很好,就是由于交通未便,良多商贩来都不来。”马

作者:admin    更新时间:2019-04-12 09:55
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